把脉物流无人机产业发展

“随着京津冀协同发展和雄安新区规划建设加速推进,石家庄市通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。这次大会我们将聚焦物流无人机产业发展,围绕石家庄市通航业发展的定位、优势、制约因素和不足等,进行把脉探讨。”近日,在石家庄(栾城)通用航空产业园区召开的新时代区域通用航空业发展高端研讨会上,全国政协委员,民建河北省委会副主委、石家庄市政协副主席、河北经贸大学副校长武义青说。

无人机产业前景如何?无人机是如何变身快递小哥,打通“最后一公里”?河北省发展无人机面临哪些机遇?我们一起来听听会上的思想碰撞。

“我给大家分享这样一组数据。”中国航空运输协会通用航空分会总干事王霞直奔主题:“截至2019年10月,在民航局进行实名登记的无人机总数达到37.5万架,其中商用无人机为7.4万架。2018年无人机驾驶员有44500多人,分布在运营、制造各个领域。2018年底各类无人机研发、生产、组装厂家共有1228家,主要集中在广东、北京、山东、江苏、河南、四川等地。据有关部门统计,2018年市场规模已经达到100亿美元,预计2025年将超过700亿美元。预计到2020年我国无人机保有量将达到300万架以上。伴随智慧物流建设,物流无人机将成为航空领域一大亮点。我们应加快研究制定大型商用无人机制造和运营标准,通过标准引领行业发展。”

无人机如何打通“最后一公里”?航空工业通飞华北公司规划发展部部长赵庆飞表示,将来无人飞机可以达到三百到五百公里的里程,同时一个飞手可以操控四到五架飞机,而且对环境的要求相对宽松。物流无人机的应用符合中部和西部地区不断上升的需求,也符合偏远地区的特殊需求,打通了“最后一公里”。

据介绍,为满足智能无人物流配送的需求,航空工业通飞华北公司研制了运五B大型商业无人机系统,在2018年10月完成首飞。该无人机系统最大起飞重量5.25吨,最大任务载荷重量1.5吨。飞行高度可达4500米,巡航速度可达180公里/小时,最大航程1500公里。

对于物流无人机的发展,西北工业大学航空学院副教授、飞行器布局设计研究所副所长张永杰认为,发展物流无人机首先要了解国家产业发展方向,瞄准现有的无人化或者行业里最先进的技术发展领先点进行。智能数字化是未来发展趋势,要坚持绿色和环保的发展方向,以谱系化发展找准定位、占领市场。同时,实现全产业链的带动。

在中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟看来,未来安全、绿色、数字仍将主导无人机的发展,5G人工智能新技术将不断扩大无人机的应用范围,行业应用类的无人机将大幅增加,物流无人机将更快实现商业运营,载人无人机会成为主要趋势。

对于河北如何聚焦无人机发展,他建议先载物后载人,重点关注河北具有比较优势的领域,如,有人机无人化改装,发展具有品牌质量的物流无人机,对链路、飞控、电池电机等关键零部件进行拓展,同时围绕无人机的适航、试飞、检测、维修等监管、服务进行开发,打造无人机产业链。

(作者:李元丽   来源:人民政协网)

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